La Hermandad de los Ferroviarios de Granada avanza en el nuevo palio de la Virgen del Amor y del Trabajo

Granada, a  28 de enero de 2026

La Hermandad de los Ferroviarios de Granada avanza con paso firme en la culminación del nuevo palio de Nuestra Señora del Amor y del Trabajo, una de las obras más ambiciosas del patrimonio cofrade granadino contemporáneo. Bajo la denominación simbólica de Aureum Solium, “un pabellón real de oro para la Virgen”, el proyecto aspira a consolidar un lenguaje propio que, sin renunciar a la tradición, reinterpreta la estética tardo‑barroca granadina para dotar al conjunto de una identidad singular y profundamente vinculada a la historia de la corporación.

El diseño, concebido como una obra unitaria desde su origen en 2006, se fundamenta en una lectura contemporánea de los modelos ornamentales del siglo XVIII, integrando referencias arquitectónicas, devocionales y gremiales que conectan el palio con el pasado de la Hermandad y con el entorno social que la vio nacer. Entre los elementos más innovadores destaca el uso del heptágono como motivo estructural y decorativo, una figura geométrica poco habitual en el arte cofrade que introduce ritmo, continuidad y orden en la composición general.

Otro de los recursos más característicos es el denominado “raíl de plata”, una cenefa horizontal que recorre distintas piezas del conjunto y que actúa como orla, ribete o elemento de unión estética. Este motivo, inspirado en el mundo ferroviario, simboliza el carácter gremial de la Hermandad y su origen ligado a los trabajadores del ferrocarril, aportando una lectura identitaria que trasciende lo meramente ornamental.

El proyecto incorpora además referencias históricas y devocionales que conectan el palio con la memoria del barrio y de la propia corporación: desde San Lázaro y el antiguo lazareto de los Reyes Católicos, hasta la vinculación con el templo asistido por la Orden Hospitalaria de San Juan de Dios, elementos que se integran en la iconografía como narrativas visuales que explican la evolución de la Hermandad a lo largo de casi tres siglos.

De cara al Viernes Santo de 2026, la corporación afronta la II Fase de ejecución, que supondrá un salto cualitativo en la presencia estética del paso. Entre los estrenos previstos destacan:

• Arbotantes delanteros completamente tallados, inspirados en los candelabros de guardabrisas de las andas procesionales granadinas del XVIII.
• Esquinas delanteras del paso talladas en su totalidad, reforzando la continuidad escultórica entre respiraderos, arbotantes y estructura.
• Arbotantes traseros en fase de ebanistería, dentro del desarrollo progresivo del conjunto.

• Primera fase de la talla de los costeros de los respiraderos, aún sin presentar su acabado definitivo.

• Espejos incrustados en el respiradero frontal, siguiendo fielmente el diseño original.
• Cristalería de los arbotantes, compuesta por prismas antiguos de cristal transparente, facetados y rematados en punta de flecha, junto a almendrillas antiguas igualmente facetadas.

• Pruebas técnicas y estéticas previas, realizadas para garantizar la correcta proporción y equilibrio del conjunto.

 

 

Estos avances consolidan un palio definido como tardo‑barroco florido de cuño estrictamente granadino, donde conviven la talla, el cristal y la simbología gremial en un diálogo coherente con la tradición artística de la ciudad. El proyecto, ejecutado por fases y rigurosamente documentado, mantiene intacta su vocación inicial: recuperar la personalidad estética granadina y ofrecer a la Virgen del Amor y del Trabajo un palio que sea, a la vez, obra de arte, testimonio histórico y expresión de identidad.